Około 250 mln zł mają wynieść w latach 2018-2022 inwestycje spółki KGHM TFI S.A., których celem jest...

Plan polskiego rządu dla państwowego KGHM-u zakłada w najbliższych latach miliardowe inwestycje w Po...

Tylko jedna osoba zainteresowała się nieruchomością przy ulicy Starobielawskiej. Zapłaciła prawie mi...

Należąca do wrocławskiego samorządu spółka Wrocławskie Inwestycje poinformowała o unieważnieniu prze...

Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budowlane Sp. z o.o. planuje kolejną inwestycję w mieście. Osiedle ma p...

Wrocławski deweloper Comex Deweloperstwo planuje nową inwestycję mieszkaniową w stolicy Dolnego Śląs...

Nie będzie dużej, chińskiej inwestycji motoryzacyjnej w Polsce. Producent samochodów elektrycznych Leapmotor z Chin i współpracujący z nim globalny koncern Stellantis zrezygnowali z planu produkcji modelu Leapmotor B10 w Polsce. Do montażu tego auta miała już zostać wybrana fabryka w Tychach (woj. śląskie). Wartość inwestycji szacowana była na ponad 200 mln dolarów.

12 marca, z udziałem przedstawicieli samorządów, odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI), na którym został wskazany preferowany do realizacji wariant obwodnicy Olsztyna i Dywit w ciągu DK51.

Kolejna bardzo duża i znacząca inwestycja przemysłowa z branży automotive w Polsce. Minth Group – jeden z największych na świecie producentów części motoryzacyjnych otworzył w Wiechlicach (gmina Szprotawa) w województwie lubuskim, na terenie dawnego poradzieckiego lotniska wojskowego fabrykę płyt podwoziowych i komponentów do aut elektrycznych o powierzchni zabudowy ponad 50 tys. mkw. Koszt inwestycji to ponad 80 milionów euro.